Klimaanlage+Klimaautomatik - Kosten für Inspektion, Wartung oder Reparatur
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Eine Klimaanlage + Klimaautomatik funktioniert so ähnlich wie ein Kühlschrank. Mit einem Kompressor, der vom Motor des Autos über einen Keilriemen angetrieben wird, wird die Kühlflüssigkeit verdichtet und durch ein System von dünnen Rohren gepumpt. Die Kühlflüssigkeit kann der Luft dann die Wärme entziehen. Die dadurch abgekühlte Luft wird dann mittels des Gebläses in den Innenraum des Autos befördert. Dadurch kühlt sich der Innenraum des Kfz sehr schnell ab. Das ist insbesondere bei Autofahrten im Sommer ein großer Vorteil für alle Insassen. Der Unterschied zwischen einer Klimaanlage und einer Klimaautomatik besteht darin, dass bei einer Klimaautomatik die Temperatur im Auto exakt eingestellt werden kann. Dagegen kann eine Klimaanlage lediglich ein- oder ausgeschaltet werden. Eine Regelung der Temperatur ist nicht möglich. Dafür ist der Preis für eine einfache Klimaanlage aber auch deutlich niedriger als für eine komfortablere Klimaautomatik.
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Bei jeder Klimaanlage + Klimaautomatik ist eine regelmäßige Wartung erforderlich. Das liegt daran, dass sich die Kühlflüssigkeit durch den Betrieb verflüchtigen kann. Im Durchschnitt verliert eine Klimaanlage + Klimaautomatik jährlich etwa 15 bis 20 % der Kühlflüssigkeit. Die Klimaanlage + Klimaautomatik kühlt nicht mehr, sobald zu wenig Kühlflüssigkeit vorhanden ist. Aus diesem Grund sollten die Wartungsintervalle auch unbedingt eingehalten werden. In der Regel sollte die Wartung der Klimaanlage + Klimaautomatik alle zwei Jahre erfolgen. Dabei erfolgt zunächst eine gründliche Inspektion sämtlicher Komponenten. Bei der Inspektion wird insbesondere auf undichte Stellen im System und Verschleiß am Keilriemen geachtet. Nach der Inspektion erfolgt dann der Austausch der Kühlflüssigkeit und die Reinigung der Filter. Für einen gründlichen Check und dem Austausch der Kühlflüssigkeit fallen Kosten zwischen 150 und 250 Euro an. Sehr viel günstiger ist der Check der Klimaanlage + Klimaautomatik bei kleineren Werkstätten, die noch unabhängig sind. Dort werden Checks und Wartungen mitunter schon für unter 100 Euro angeboten.
Nicht ganz so günstig wird es, wenn Defekte an der Klimaanlage auftreten. Die Klimaanlage kühlt nicht mehr, sobald der Kompressor nicht mehr läuft. In dem Fall muss der Fehler zunächst gefunden und behoben werden. Es kann sich dabei um einen Defekt in der Elektronik oder auch um ein mechanisches Problem des Kompressors handeln. Die Kosten für die Reparatur einer defekten Elektronik sind dabei deutlich niedrigere als die Kosten, die für einen neuen Klimakompressor zu entrichten wären. Die Klimaanlage + Klimaautomatik kühlt nicht mehr, wenn am Kompressor bereits ein hoher Verschleiß aufgetreten ist. Dann ist keine ausreichende Verdichtung der Kühlflüssigkeit mehr möglich. Auch in dem Fall müsste eine Reparatur oder ein Austausch des Kompressors vorgenommen werden.
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