Keilriemen - gerissen oder Defekt - Kosten für Wechsel oder Austausch

Keilriemen - gerissen oder defekt - Kosten für Wechsel

Ein Keilriemen dient zur Kraftübertragung. Er hat einen v-förmigen Querschnitt und überträgt die Kraft durch die Reibung der seitlichen Flanken auf die Riemenscheiben. Die Vorteile eines Keilriemenantriebs bestehen zum einen in der Laufruhe und zum anderen darin, dass er im Extremfall als Rutschkupplung dienen kann. In einem Auto dient der Keilriemen zum Antrieb der Lichtmaschine und der Wasserpumpe.

Durch die permanente Beanspruchung kommt es im Laufe der Zeit zum Verschleiß. Das macht sich insbesondere durch das wohl allseits bekannte Quietschen des Keilriemens bemerkbar. Das Quietschen ist aber nicht nur unangenehm, sondern beeinträchtigt auch die Leistung des Generators, der umgangssprachlich auch Lichtmaschine genannt wird. Es ist aber nicht immer gleich ein Wechsel erforderlich. In den meisten Fällen lässt sich der Keilriemen nachspannen. Dies geschieht über die Lichtmaschine. Sie ist mit zwei Schrauben am Motorblock befestigt. Die beiden Schrauben werden gelöst und die Lichtmaschine so weit seitlich geschwenkt, bis der Keilriemen wieder die erforderliche Spannung hat.


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Ist der Riemen bereits defekt und weist einige Risse auf, dauert es nicht mehr lange, bis er gerissen ist. Dadurch kann unter Umständen der Motor kaputt gehen. Da über den Keilriemen auch die Wasserpumpe angetrieben wird, kann es durch einen gerissenen Riemen zur Überhitzung des Motors führen. Aus diesem Grund ist ein rechtzeitiges Erneuern des Riemens empfehlenswert. Bei den meisten Autos ist ein Wechsel des Riemens alle 80.000 bis 100.000 Kilometer vorgesehen. Die Kosten für das Erneuern des Riemens belaufen sich je nach Arbeitsaufwand zwischen 100 und 200 Euro. Der Preis für einen neuen Riemen liegt etwa bei 10 bis 20 Euro. Die weiteren Kosten entstehen für die Arbeit beim Einbauen. Falls der Keilriemen defekt ist, lohnt sich das Einbauen eines neuen Riemens aber auf jeden Fall. Mit einem gerissenen Riemen ist es zwar möglich noch ein paar Kilometer zu fahren, doch dabei sollte unbedingt das Thermometer für das Kühlwasser im Auge behalten werden. Bewegt sich der Zeiger in die Nähe des roten Bereichs, muss unbedingt angehalten werden, damit der Motor nicht durch Überhitzung kaputt geht.

Handwerklich geschickte Menschen können den Wechsel des defekten Riemens leicht selbst durchführen. Dadurch können sehr viele Kosten gespart werden. Für alle, die ohnehin gerne am Auto basteln, ist das Erneuern des Keilriemens eine der leichtesten Arbeiten überhaupt. Es müssen lediglich die beiden Befestigungsschrauben der Lichtmaschine gelöst werden. Die Lichtmaschine wird dann in Richtung Motor geschwenkt und der Riemen abgenommen. Der neue Riemen wird auf die drei Riemenscheiben aufgelegt und wieder mittels Lichtmaschine gespannt. Beim Einbauen eines neuen Keilriemens muss aber unbedingt auf die passende Größe geachtet werden. Zum Erneuern des Keilriemens muss nicht unbedingt ein Original-Ersatzteil benutzt werden. Die Preise für Ersatzteile sind in Vertragswerkstätten wesentlich höher als im Fachhandel für Autoteile.

Viele Autofahrer, die schon einmal mit einem kaputten Keilriemen zu tun hatten, legen sich immer einen Ersatzriemen ins Auto. Da dieser schon zu einem relativ geringen Preis zu haben ist, kann es durchaus sinnvoll sein, für alle Eventualitäten gewappnet zu sein. Das Einbauen des neuen Riemens ist meistens mit zwei Ringschlüsseln innerhalb weniger Minuten auf einem Parkplatz erledigt.

Kosten und Dauer für den Einbau eines Keilriemen

Ersatzteile	Kosten Ersatzteil	Zeit für Einbau
Keilriemen	10 - 20 Euro	10 - 15 Minuten

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