Zahnriemen - Intervalle und Kosten für den Wechsel oder Austausch

Zahnriemen - Intervalle und Kosten für den Wechsel oder Austausch

Ein Zahnriemen ähnelt sehr stark einem Keilriemen. Allerdings hat er an der Innenseite eine Verzahnung. Diese ermöglicht eine schlupffreie Kraftübertragung. Das ist auch erforderlich, da durch den Zahnriemen die Nockenwelle angetrieben wird. Die Nockenwelle steuert bekanntlich die Ventile. Die Ventile müssen immer zum richtigen Zeitpunkt öffnen und schließen. Deshalb ist ein intakter Zahnriemen so wichtig für die Funktionstüchtigkeit des Motors.

Das größte Problem ist, dass der Verschleiß eines Zahnriemens nicht bemerkt wird. Aus diesem Grund ist es erforderlich, den Riemen in gewissen Intervallen zu erneuern. Wann der Zeitpunkt zum Austauschen gekommen ist, hängt von mehreren Faktoren ab. Ein wichtiges Kriterium ist die Kilometerleistung des Autos. Jeder Hersteller gibt für jedes Modell ein Intervall zum Wechsel des Zahnriemens vor. Es kann also sein, dass bei einem Auto der Steuerriemen bereits nach 60.000 km und bei einem anderen Auto erst nach 120.000 km ein Wechsel des Zahnriemens erforderlich wird. Es ist aber nicht empfehlenswert, sich nur auf diese Vorgaben zu verlassen. Das Alter des Riemens spielt ebenfalls eine große Rolle. Aufgrund von altersbedingter Materialermüdung sollte ein Wechsel des Steuerriemens spätestens nach 10 Jahren erfolgen. Das ist dann unabhängig davon, wie viele Kilometer das Auto bereits gefahren wurde. Auf jeden Fall sollte in das Wartungsheft des Autos eingetragen werden, wann der letzte Wechsel des Steuerriemens durchgeführt wurde.


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Ist der Steuerriemen gerissen, führt dies zwangsläufig zu einem kapitalen Motorschaden. Die Kolben kollidieren in dem Fall mit den Ventilen. Dadurch würden die Kolben, die Ventile, der Zylinderkopf und die Kurbelwelle beschädigt. Die Kosten für eine Reparatur wären in dem Fall enorm hoch. Die Kosten für das Austauschen des Steuerriemens sind im Vergleich dazu eher gering. Wie hoch die tatsächlichen Kosten für das Ersetzen des Riemens sind, hängt wiederum vom jeweiligen Auto ab. Der Preis für einen neuen Zahnriemen beträgt etwa 100 bis 150 Euro. Beim Austauschen des Steuerriemens sollte auch gleich die Spannrolle, die zu einem Preis von etwa 60 Euro erhältlich ist, erneuert werden Dazu kommen dann aber noch die Kosten für den Einbau. Der Einbau in ein älteres Auto ist in der Regel sehr viel günstiger als der Einbau in ein neues Fahrzeug. Die Motoren neuerer Autos sind zumeist mit zahlreichen technischen Ausstattungen versehen. Die Motorräume sind aber im Laufe der Zeit immer kleiner geworden. Das bedeutet, dass das Austauschen eines Steuerriemens mitunter einen hohen Zeitaufwand erfordert, da zunächst diverse Komponenten demontiert werden müssen. Der Preis für den Arbeitslohn kann dadurch zwischen 100 und 1.000 Euro liegen. Bei einigen sehr kompakten Sportwagen ist ein Ersetzen des Steuerriemens nur durch den Ausbau des kompletten Motors möglich. Da können unter Umständen sogar mehrere Tausend Euro für das Austauschen des Riemens anfallen. Es ist aber auch dann immer noch günstiger, einen Zahnriemen zu erneuern, als einen gerissenen Riemen zu riskieren.

Es sei noch angemerkt, dass die meisten Automobilhersteller einen gerissenen Zahnriemen und die dadurch entstandenen Folgeschäden während der Garantiezeit nicht ersetzen. Wann der Fahrzeughalter ihn erneuern lässt, bleibt letztlich ihm selbst überlassen. Hilfreich ist es immer, einen erfahrenen Werkstattmeister nach dem Intervall des Riemenwechsels zu fragen.

Kosten und Dauer für den Einbau von Zahnriemen und Spannrolle

Ersatzteile	Kosten Ersatzteil	Zeit für Einbau
Zahnriemen	100 - 150 Euro	2 - 4 Stunden
Spannrolle	60 Euro	1 - 2 Stunden

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