Kosten um Frontschaden oder Heckschaden zu reparieren

Kosten für die Reparatur eines Frontschadens oder Heckschadens nach einem Unfall

Insbesondere nach einem Auffahrunfall ist es erforderlich, einen Heckschaden oder Frontschaden reparieren zu lassen. Dafür können mitunter sehr hohe Kosten anfallen. In den meisten Fällen müssen Komponenten der Karosserie, wie beispielsweise Frontschürze, Motorhaube und Kotflügel ausgetauscht werden. Das hängt natürlich jeweils davon ab, wie der Unfall verlaufen ist und vor allem, wie stark das Auto dabei beschädigt wurde.

Wenn das Unfallfahrzeug zur Reparatur in eine Kfz-Werkstatt gebracht wird, dann wird zunächst eine Schadensanalyse durchgeführt. Dabei werden alle beschädigten Teile in einer Liste aufgenommen. Zum Schluss wird dann noch ermittelt, wie viele Arbeitsstunden erforderlich sein werden, um das durch den Unfall beschädigte Kfz wieder in Ordnung zu bringen. Einen Heckschaden und Frontschaden reparieren zu lassen, kann mitunter teurer werden, als der eigentliche Wert des Autos. Die Versicherungen sprechen in dem Fall von einem wirtschaftlichen Totalschaden. Für den Kfz-Halter bedeutet dies, dass die Reparatur eines Heckschadens oder Frontschadens nicht von der Versicherung des Unfallverursachers bezahlt wird. Es wird dann seitens der Versicherung nur der Wert bezahlt, den das Auto zum Unfallzeitpunkt noch hatte. Das kann insbesondere bei relativ neuen Autos sehr ärgerlich sein, da der Wertverlust eines neuen Kfz bekanntlich in den ersten Jahren sehr hoch ist. Einige Automodelle haben bereits nach drei Jahren die Hälfte des Neuwerts verloren.


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Einen Heckschaden oder Frontschaden reparieren zu lassen lohnt sich aber auf jeden Fall, wenn die Schäden am Unfallfahrzeug nicht so gravierend sind. Solange es sich lediglich um geringfügige Blechschäden handelt, halten sich die Kosten für die Reparatur in Grenzen. Problematisch wird es allerdings, wenn auch eine der tragenden Säulen, umgangssprachlich auch Holme genannt, am Kfz beschädigt oder verzogen sind. Dann ist eine Reparatur nahezu unmöglich. Die Kosten für das Erneuern einer beschädigten Säule sind enorm. Dazu muss nämlich das Dach des Autos komplett abmontiert werden. Der Arbeitsaufwand wäre viel zu groß, als dass sich eine derartige Reparatur lohnen würde. Dazu käme dann noch, dass das Fahrzeug nach der Reparatur stets als Unfallfahrzeug deklariert werden müsste. Dadurch wird der Wert erheblich gemindert.

Mitunter ist aber auch ein Verkauf eines Unfallfahrzeugs mit einem Totalschaden noch möglich. Es gibt diverse Hobbyschrauber, die solche Autos für einige Hundert Euro kaufen, damit sie für ihr eigenes Fahrzeug günstig an Ersatzteile herankommen. Der Verkauf gelingt aber nicht immer. Ein Versuch lohnt sich aber auf jeden Fall. Mitunter ist der Verkauf eines Unfallfahrzeugs auch über eine Kleinanzeige in der Tageszeitung oder im Internet möglich.

Nach einem Unfall ist nicht immer nur das Reparieren eines Heckschaden oder Frontschaden erforderlich. Bei heftigen Unfällen kann auch ein Motorschaden vorhanden sein. Die Kosten für die Reparatur eines Motorschadens können ebenfalls sehr hoch sein. In einigen Fällen ist es sogar erforderlich, einen neuen Motor einzubauen. Ein Unfallfahrzeug, das zusätzlich zum Totalschaden auch noch einen Motorschaden hat, ist so gut wie gar nichts mehr wert. Wenn weder ein Verkauf noch eine Reparatur aus wirtschaftlichen Gründen infrage kommen, dann bleibt meistens nur noch der Weg zu einem Kfz-Verwertungsbetrieb übrig.

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