Preise, Zulassung, Kennzeichen und Ersatzteile für restaurieren Oldtimer
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Ab wann ein Pkw als Oldtimer gilt, ist exakt gesetzlich geregelt. Das Fahrzeug muss vor mindestens 30 Jahren erstmalig zugelassen worden sein. Außerdem muss es sich noch weitestgehend im Originalzustand befinden. Vor der Zulassung muss aber eine Abnahme durch den TÜV oder der DEKRA erfolgen. Mit dem Gutachten kann dann bei der Zulassungsstelle ein H-Kennzeichen beantragt werden. Das H auf dem Kennzeichen steht für historisch. Da mit einem Oldtimer in der Regel nicht ständig gefahren wird, gibt es eine steuerliche Vergünstigung für diese Fahrzeuge. Es werden in dem Fall pauschale Kraftfahrzeugsteuern in Höhe von knapp 200 Euro erhoben. Dabei spielt es keine Rolle, wie viel Hubraum das Fahrzeug hat und auch nicht, welche Abgasnorm es erfüllt. Die meisten Autoversicherer bieten für historische Fahrzeuge auch besonders günstige Haftpflichtversicherungen an. Durch die Zulassung mit einem H-Kennzeichen und der günstigen Kfz-Versicherung fallen nicht so hohe Unterhaltskosten für solche Fahrzeuge an. Ab wann sich eine Zulassung und Versicherung für ein älteres Fahrzeug lohnt, kann nicht pauschal beantwortet werden. Wird das Fahrzeug nur sehr selten zu einem Treffen oder einer anderen Veranstaltung gefahren, kann auch ein Kurzzeitkennzeichen sinnvoll sein. Die Preise dafür sind meistens geringer als für eine komplette Zulassung.
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Wer nicht gerne an Autos bastelt oder schraubt, aber trotzdem gerne einmal einen Oldtimer fahren möchte, kann sich auch ein entsprechendes Fahrzeug mieten. Es gibt mittlerweile unzählige Unternehmen, die sich auf das Vermieten besonderer Fahrzeuge spezialisiert haben. Für das Mieten eines Oldtimers fallen natürlich höhere Preise an als für das Mieten eines neueren Wagens. Es ist bei einigen Unternehmen sogar möglich besonders alte Autos mit Chauffeur zu mieten. Dies wird von einigen Menschen mitunter sehr gerne für besondere Anlässe, wie Hochzeiten oder Jubiläen, genutzt.
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